近日,首钢马城铁矿CBT55吨混合动力电力机车在唐山诺莱顿矿山机械制造公司调试完毕,标志着马城铁矿有轨运输系统向自动化、数字化、智能化方向迈出了重要一步。
有轨运输系统主体设备采用“应用国外技术、国内组装生产”的模式,在保证产品先进性能的同时,大大降低了设备采购成本。其间,为确保调试工作顺利进行,马城铁矿积极落实业主职责,安排具有相关工作经验的专业人员全程跟踪管控,先后完成了涵盖供电系统、控制系统、液压系统、动力系统等200余项静态和动态测试,确保各项功能参数达到标准。
下一阶段,马城铁矿将持续围绕打造“国内领先、国际一流”的智能化矿山建设目标,强化推进井下装载装置、卸载站、矿车等主体设备国产化进度,为马城铁矿井下有轨运输系统投产打下坚实基础。(首钢集团)
近日,国家发展改革委、国家能源局印发《关于建立煤炭产能储备制度的实施意见》(以下简称“《实施意见》”),提出到2027年,初步建立煤炭产能储备制度,有序核准建设···
光伏治沙,将荒漠变身绿色电厂,是在三北工程区出现的新鲜事。 在内蒙古鄂尔多斯市库布其沙漠和毛乌素沙地,“光伏长城”和风电光伏“一廊多点”工程正紧锣密鼓地推···
美东时间周二凌晨,“达利”号的集装箱货轮意外撞上美国巴尔的摩的“弗朗西斯·斯科特·基”桥,导致这座长达2.5千米的大桥在数秒内坍塌。事件发生后,巴尔的摩和马里兰···
着力破解煤矿采掘失衡难题在一个年产煤炭量超过1000万吨的工作面,掘进一条6000米的巷道需要多长时间?答案是4个月。位于毛乌素沙漠腹地的陕煤集团曹家滩煤矿,借···
参展地址:中国国际展览中心朝阳馆